Auf gehts, Ihr Landratten!!

Lina und wir...

 2 anstrengende Wochen aber schöne Wochen liegen nun hinter uns. 2 Wochen in denen wir jemanden ganz besonderes kennengelernt haben.... Lina
Damit Lina, so richtig auf Touren kommt, muss man schon ordentlich bei Ihr zupacken und Ausdauer haben, sonst tut sich da einfach nichts. Hat man das aber erstmal, geschafft gibts kaum ein halten mehr. Sie kann einen ganz schön ins Schwitzen bringen wenn es sein muss...


So für alle -Zensiert-

 Das ist Lina

 Zur Erklärung: Lina ist eine kleine Fähre im Göta Kanal in Töreboda. Sie wird mit reiner Muskelkraft bzw. was danach aussieht bewegt. Dazu stellt sich die Person in das kleine Häuschen und zieht am Seil damit sich die Fähre in Bewegung setzt. Fähre Lina ist Europas kleinste Fähre mit regulärem Fahrplan. 

So oder so ahnlich sieht es aus wenn man die Fähre in Bewegung setzt oder es versucht wie der komische Kautz da auf dem Bild.

So nun zum ernst der Lage ...Sind ja nicht zum Spaß hier... Schöne grüße nach Deutschland ;)

Uns wurde die große Ehre zuteil den Fähranleger und eine Holzbrücke neu zu streichen.

Das ist die Ominöse Holzbrücke aber dazu kommen wir später noch mal... Also merken das ist eine Brücke aus Holz in Blau/ Weiß

Ja Blau/Weiß sind für uns Dortmunder Borussen eigentlich unzumutbare Farben aber in diesem Fall wurde mal eine Ausnahme gemacht, da das hier nichts mit den komischen Verein aus Herne-West zutun hat. Den Fähranleger sieht am oben auf dem ersten Bild.
So was haben wir gemacht...Kurz gesagt alte lose Farbe abgekratzt ,teilweise geschliffen und dann neu gestrichen.
Da es morgens immer sehr freucht war (Tau, Frost etc.) konnten wir natürlich nicht sofort loslegen mit dem streichen.Um die Zeit sinvoll zu nutzen wurde uns die noch größere Ehre zu teil die Fähre zu bedienen.
Björn war der Kapitän und Volker der Leichtmatrose, er hatte die hochanspruchsvolle Aufgabe die Fähre festzumachen damit sie nicht von der gewaltigen Strömung davon getrieben wird.
Transportiert wurde alles von Jung bis Alt, Fahrräder, Mofas also alles was so drauf passt...Nur die Post in ihren kleinen Elektoautos wollte nicht mit. Schade eigentlich...
Kurzer Hand haben wir einfach dem Morgenbetrieb übernommen und die die dafür zuständig waren eine Zwangspause verordnet...
Nachdem es dann Trocken genug war konte dann gestrichen werden. Der Hauptgrund zum Streichen der beiden genannten Objekte war, das die Saison der Fähre endet ( ende September). Das bedeutet das die Fähre aus dem Wasser gehoben wird und durch die Brücke ersezt wird damit die Passanten über den Kanal kommen.
Als alles zum Saisonende fertig gestrichen wurde, kam die Zeit für Lina lebewohl zusagen um in Ihre verdiente Pause zu gehen. Am Donnertag den 1.10.2015 war es dann soweit. Pünktlich gegen irgendwas vor 8 Uhr Morgens kam der Kran um seine schwere oder nicht so schwere Aufgabe zuerfüllen.
Kleine Anmerkung: Wir haben nicht versucht die Brücke oder die Fähre hochzuheben, also können wir nicht beurteilen ob die Aufgabe schwer war oder nicht. Hätten wir beides versucht, hätten die Leute keinen Kran bestellen müssen.

 

Das ist der Kran - Wär hätte das gedacht ?

Als erstes wurde die Brücke an den Hacken genommen um sie an ihren Bestimmungsort platzieren zu können. Der Grund ist ganz einfach, ist die Brücke an Ihren Platz können die Leute weiterhin ohne Probleme den Kanal überqueren und die Fähre wird Ausserbetrieb genommen.

 

Brücke wird an ihren Platz gesetzt

Die Fähre wird aus den Wasser geholt

So das wars zu den letzten Wochen.

Da unsere Überfahrt so Lukrativ haben wir beschlossen unsere eigene Fähre zubauen um in Konkurenz zu treten. Geplant sind Kanaltouren zb. zu Pfingsten, Midsommer etc. Bei Interesse können diese Touren schon Gebucht* werden.

* Nur gegen Vorkasse (Kontodaten auf Anfrage)

* Keine Garantie das die Touren stattfinden und keine Geldzurückgarntie

* Buchung auf eigene Gefahr , Gebuchte fahrten können nicht storniert werden.

* Das Geld kommt in gute Hände >> in unsere<<

Volker und Björn

So noch ein kleiner Nachtrag zu den Beobachtungen die Man(n) hier so macht .... Viele Schwedinnen tragen ihre Handys in der rechten hinteren Hosentasche, haben im Kniebereich ihrer Hose Löcher drin ( von links nach rechts oder rechts nach links, keinesfalls jedoch von oben nach unten oder unten nach oben ) und verschrenken beim gehen die Arme vor dem Bauch....sollte uns noch mehr auffallen lassen wir es euch gegen eine kleine Spende wissen ;)